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宝马1250adv避震高低有什么用

发布：让叔骄


宝马 1250 ADV 配备有电子悬架 ESA 2（电子避震调节），可调节减震器的高低。 这种调节提供了以下好处：
1. 提高或降低座椅高度：
升高悬架可提高座椅高度，方便高个子骑手或在越野时提供更大的离地间隙。
降低悬架可降低座椅高度，方便矮个子骑手轻松着地。
2. 适应载重情况：
当载有乘客或行李时，可升高悬架以保持适当的减震和操控性。
当骑行单人或载重较轻时，可降低悬架以提高敏捷性和操控性。
3. 优化地形设置：
在越野骑行时，升高悬架可增加离地间隙，避免剐蹭底盘。
在公路骑行时，降低悬架可降低重心，提高稳定性和操控性。
4. 提高骑行舒适性：
调整悬架高度可优化预载，从而根据骑手的体重和负载调整阻尼特性。 这有助于提高骑行舒适性，减少震动和颠簸。
调节方法：
悬架高低调节通过车把上的多功能控制器进行。 骑手可以在以下模式之间切换：
自动：悬架根据骑行模式自动调节
道路：公路骑行
越野：轻度越野骑行
越野专业：重度越野骑行
在每种模式下，还可以进一步微调悬架高度，以满足个人的偏好。
注意事项：
在调节悬架高度时，应保持摩托车静止不动。
调整悬架高度应基于骑手的体重、负载和骑行条件。
在极端条件下（例如，重载或极端越野）时，应谨慎调节悬架高度，以免损坏组件。

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