宝马k1200r原厂声浪
发布：俞伯真
乘骑感比起K1200S较舒适自在，但仍能为骑士提供一定保护。 Sport版在怠转时声浪带点兽性，引擎运作时震汤感也比日本电单车高，但我相信这是BMW刻意营造出来的味道。
原因是尝过K1200GT之后,个人对K1200R的期望十分高。 BMW刻意调较出来的Raw味,放在老编身上不太懂得欣赏。 还有一点老编不喜欢的是,K1200R原厂转向钉把十分紧,但又不设调较。
1、首先找到宝马k1200r摩托车座子下方的两个铁钩，用十字螺丝刀将其拆卸下来。 2、其次将座子向后拉，直到座子的前端与车身分离。 3、最后用钳子将座子下方的电源线拆卸下来，即可把座子拆下来。
以上就是关于宝马k1200r原厂声浪的全部内容,希望能够帮到您。
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