宝马s1000rr车主真实感受

ˋ＾ˊ〉-#宝马s1000rr这车怎样宝马S1000RR超级摩托车将主打主流中端市场，采用水冷直列四缸发动机，总排量999cc，可提供高达193匹/13000转/分钟的最大扭矩112牛米。 /9750转/分钟。 最高时速超过300公里/小时，0-100公里/小时加速时间为2.9秒（官方），0-200公里/小时加速时间为5.91秒。 （事实上​​，0-100公里/小时可以达到2.3秒左右。 ）同时，宝马S1000RR超级摩托车非常注重车身重量设计，采用了铝合金车架，行驶时车身重量仅为206.5公斤。 完全加满汽油。
作为知名汽车制造商，宝马一直以高端、豪华车型着称。 然而，宝马也是世界上为数不多的制造的摩托车不仅与汽车一样好，而且更有历史的汽车公司之一。
比同级别的雅马哈R1、铃木GSX-R1000、本田CBR1000RR贵很多。 不过，BMWS1000RR超级摩托车的性能却更好。 与同级别的摩托车相比，BMWS1000RR超级摩托车的表现相当不错。
尾灯的造型也很吸引人。 车身上不再使用原厂Paralever单管气压减震器和Telelever气压悬挂系统，取而代之的是46mm倒立式前叉和螺旋弹簧后减震器。 即使S1000RR配备了ABS赛车版后，净重也只有206.5公斤，如果扣除ABS的话，也只有204公斤，是一款非常轻的车型。 它还使用四DOHC
16气门发动机，但S1000RR的马力比竞争对手多11马力，达到193匹。 这款四冲程发动机安装前倾32度，所使用的气门是源自宝马方程式赛车的技术。 与日本竞争对手一样，RR也配备了防抱死离合器。
最好的跑车都会考虑越野使用，因此RR还添加了驾驶模式选项。 四种模式包括：雨天、运动、竞赛和光滑。 切换模式只需按下右侧方向盘上的按钮即可，仪表中也有模式显示。 要确认模式，必须拉动离合器并关闭油门，电脑才会执行驾驶模式指令。 在“雨天”模式下，发动机输出将控制在150马力，马力和扭矩输出平稳。 运动模式下可以发挥193马力，油门反应会更直接。 至于Race模式，S1000RR专为赛道使用而设计，马力也是100%输出。 最后的“顺滑”模式，除了使用全部马力外，还有永久防滑系统DTC（动态
牵引力
控制）的介入，让后轮打滑最多5个秒，允许驾驶员为弯创建
动力滑行方法。 但是，SlickMode必须连接到计算机才能启动。 这辆车在电影《幽灵司机》中有过精彩的表现，有兴趣的可以去看看。
这是我在路上见过的最漂亮的跑车！对于1000cc的跑车来说，它确实很轻，看起来更像600cc的车型。 而且它很容易控制，所以你不需要花时间去习惯它。 过弯的时候特别感觉很轻，只要稍微一动就能感觉到车身在弯道里移动。 但有一件事我必须适应，那就是它的前刹车。 RR的前刹车采用Brembo双活塞鲍鱼，刹车能力非常强。 如果稍微用力按下按钮，车子几乎要立即停下来，所以只要轻轻一按就有足够的制动力。
原厂车身参数很适中，减震器没有想象中的那么强。 一般来说，1000cc的避震器比较硬，但是RR避震器非常适合街道使用。 电子变速在3000转以上就会接合，操作非常平稳。 我以前用过的电子变速不是很顺，但是RR的电子变速很顺。
总体来说，RR的表现非常好，各项操作都很流畅。 对于新车来说，即使没有完全坏掉，也非常安静。
总体来说，虽然一般报道都说RR有点日系车味道，但是RR的亲和力绝对是高于日系车的。