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宝马1250adv低悬与标悬价格

发布：女战将i


宝马 1250 GS Adventure 提供两种不同的悬挂配置：
标配悬挂（Dynamic ESA）：
半主动悬架系统，使用电子控制来调节阻尼和弹簧预紧力。
根据骑行模式自动调整悬架设置。
骑行高度可根据负载和骑行条件进行调节。
价格：包含在基本摩托车价格中。
低悬挂（Low Suspension）：
相比标配悬挂，降低了摩托车的座椅高度和整体高度。
适用于身材较矮的骑手或希望降低重心的骑手。
牺牲了部分离地间隙。
价格：约 1,500 美元（根据地区而异）
选择悬挂配置的考虑因素：
选择悬挂配置取决于骑手的个人喜好、骑行风格和预期用途：
身高：低悬挂适用于身材较矮的骑手，以提高舒适性和操控性。
骑行风格：那些寻求更积极的骑行体验的人可能会更喜欢标配悬挂提供的更坚固的设置。
预期用途：对于计划在崎岖地形或越野骑行的骑手，标配悬挂提供了更好的离地间隙。
建议：
对于大多数骑手来说，标准悬挂是最佳选择，因为它提供了最大的离地间隙和多功能性。 然而，身材较矮或寻求更低重心的骑手应考虑低悬挂。
请注意，低悬挂的安装需要额外的成本，包括人工费。 建议在购买前向经销商咨询确切的价格。

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