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                挑逗地眨眼——雷諾5 EV電動概念

                來源:汽車之友

                電動化已經成為當下汽車發展的一大趨勢,很多車企借著電動趨勢將曾經的一些經典車型重生。像本田的同行一樣,雷諾的設計師們搜查了他們自己的經典車目錄,最終選擇以他們崇拜的雷諾R5為靈感,來創造一種深入人心的電動汽車——雷諾5 EV,正如本田對E和菲亞特對500e所做的事情那樣。

                雷諾5在雷諾的發展歷史中也扮演重要的經典角色,該車於1972發表直到1996停產,共銷售550萬輛,是法國最暢銷的車系之一。雷諾5停產之後,由雷諾Clio接替市場定位。而R5 則是雷諾5的賽車版本,為征戰賽事而開發,它被稱為一輛真正“能夠贏得比賽的車”。不同於當時量產車型雷諾5采用的前置前驅的布局,賽道版的雷諾R5采用的是中置後驅的形式。

                與原版車一樣,新的原型車雷諾5 EV是一款棱角分明的城市汽車。方正的掀背造型,又蘊含流線線條,引擎蓋直接延伸到前保杠,沒有水箱護罩的設計,前保杠的下方看似使用防刮的材質,並且延伸到輪拱、側裙,融合相當多目前市場主流的Crossover的風格。車尾部分,最引人註目的應該就屬尾燈設計,由類似LED燈條所組成的元素中,相當有立體感,換個角度看甚至有散熱鰭片的錯覺,而從尾燈中間延伸出2條燈條,並出現和車門前方“5”的標識符樣,而下保杠位置也有“雷諾”字樣,看起來科技感十足。

                設計師想要在雷諾5 EV車上體現未來主義科技感的同時,重現這種車迷熟悉的經典外觀設計。但如何真正在過去和現在之間架起一座橋梁?如果必須選擇一個特定元素來致敬雷諾R5,那絕對是車頭燈。其實,早在雷諾R5誕生的1972年,它的前大燈就像一對漂亮的大眼睛,這讓70年代的法國人為之著迷。當改變視覺的代碼找到之後,前大燈最終呈現出來的效果是,日間行車燈的底部為矩形,讓人聯想到70年代R5加裝的霧『燈。與經典R5一樣,它與車身顏色完美契合的保險杠融為一體。這些燈還經過晶面和3D處理,以及激光精確切割,完美符合空氣動力學和航空學原理。

                最後,設計師們用最新工藝對雷諾R5的標誌性大燈外觀進行重塑。尤其是LED矩陣技術的應用,讓設計師們可以使用編程動畫來整合動感,使得前大燈栩栩如生。當前大燈亮起來時,看上去就像汽車在眨眼。這個頑皮的眨眼,一定會給你獨具一格的感受。